Приводная тележка ТШП‑50 для талей и подвесных кран‑балок

Приводная тележка ТШП-50 от производителя

Шарнирно‑приводная тележка ТШП‑50 грузоподъёмностью 5 т предназначена для передвижения электрических талей и подвесных мостовых кран‑балок по монорельсовому двутавровому пути.

Узел используется в качестве привода механизма передвижения и, как правило, работает в паре с холостой тележкой ТШН‑50.

Тележка поставляется со склада Новосибирского завода «ПМКО» с возможностью доставки в любой регион России.

В наличии

Область применения

ТШП‑50 применяется в составе подвесных мостовых кранов и электрических талей грузоподъёмностью до 5 т, а также в приводных механизмах ворот и других передвижных устройств, работающих по монорельсу. Тележка рассчитана на эксплуатацию на подкрановых двутавровых балках 30М, 36М и 45М, что позволяет использовать её на большинстве стандартных путей в цехах и на промышленных площадках.

Благодаря надёжной конструкции и устойчивой работе в запылённых и тяжелых условиях, приводная тележка ТШП‑50 зарекомендовала себя как неприхотливый и долговечный узел кранового оборудования.

Технические характеристики ТШП‑50

Модель:ТШП
Скорость передвижения, м/мин: 20
Тип балки: 30M-45M
Тип детали: Мотор-редуктор; Подвесная; Приводная тележка; Тележка
Тип тележки: Для ворот; Приводная электрическая; Шарнирная
Грузоподъемность, т: 5
Страна производства: Россия
Напряжение, В: 380
Масса приводной тележки 105 кг.
Масса холостой тележки 45 кг.

При подборе тележки специалисты завода сверяют тип балки, ширину пути, требуемую скорость и передаточное число, чтобы новая ТШП‑50 корректно работала в существующей схеме передвижения кран‑балки.

Чертеж тележки ТШП‑50 с габаритами

На габаритном чертеже приводной тележки ТШП‑50 показаны основные размеры корпуса, базовые расстояния между ходовыми катками и расположение посадочных поверхностей под редукторы и электродвигатель. Чертеж позволяет сверить монтажные размеры с действующим оборудованием и убедиться, что тележка установится на существующий монорельсовый путь без доработки балки и опорных конструкций.

Picture background

Номер детали по чертежу	Наименование	Количество на узел	Материал
1	Редуктор правый	1	Сборный
2	Шнур d4 L-400	1	ГОСТ 6467-57
3	Шайба пружинная	4	Ст. 65 ГОСТ 1050-60
4	Электродвигатель	1	Сборный
5	Редуктор левый	1	сборный
6	Кронштейн	1	Ст. 3 ГОСТ 380-60
7	Буфер	1	Резина
8	Шар	1	Ст. ГОСТ 1050-60
9	Втулка	1	Ст. 10 ГОСТ 1050-60
10	Шайба регулировочная	4	Ст. 3 ГОСТ 380-60
11	Шайба регулировочная	4	Ст. 3 ГОСТ 380-60
12	Шайба регулировочная	4	Ст. 3 ГОСТ 380-60
13	Шайба регулировочная	4	Ст. 3 ГОСТ 380-60
14	Стяжка	2	Ст. 45 ГОСТ 1050-60
15	Каток холостой d 175 мм	2	Ст. 35 ГОСТ 1050-60
16	Каток приводной d 175 мм	2	Ст. 35 ГОСТ 380-60
Тип используемого подкранового пути двутавра	30М, 36М, 45М

Запасные части для ТШП‑50

Новосибирский завод «ПМКО» поставляет новые приводные тележки ТШП‑50 и запасные части для ремонта уже эксплуатируемых узлов. В наличии и под заказ доступны:

Название	Чертеж
Ролик направляющий с крышкой и подшипником	102-7
Шестерня на приводной каток	102-16Б
Каток не приводной	103-12А (984358.001)
Каток приводной	102-81Б (982362.004)
Шестерня передвижения 32 м/мин сдвоенная	102c-29 (986251.002)
Шестерня передвижения 20 м/мин сдвоенная	102-29 (986251.001)
Шестерня 20 м/мин на двигатель	102-46А
Шестерня 32 м/мин на двигатель	102с-46 (986131.005)

По запросу менеджеры подберут комплект по фото узла и помогут выбрать нужное исполнение по скорости и передаточному числу.

Конструкция и принцип работы

Шарнирно‑приводная тележка ТШП‑50 представляет собой подвесной узел с рамой, четырьмя ходовыми катками и механизмом привода, включающим электродвигатель и редукторы. Электродвигатель во фланцевом исполнении через редуктор передаёт крутящий момент на приводные катки диаметром 175 мм, обеспечивая плавное и надёжное передвижение тали или кран‑балки по монорельсу.

Шарнирная конструкция тележки позволяет компенсировать возможные неровности подкранового пути и снижает ударные нагрузки при движении.

Вверх Назад